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Alt 16.10.2011, 10:38   #1
Cosworth
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Standard Mondeo 2.5V6 Bj. 2002

Nachdem mein guter alter Sierra ja leider gleich zweimal hintereinander von anderen Verkehrsteilnehmern abgeschossen und in einen Totalschaden verwandelt wurde, mußte ich nun auf einen Fronttriebler umsteigen.
Habe mir nun als Ersatz einen Mondeo 2.5 V6 Bj. 2002 geholt, fast Vollausstatung.
Mußte allerdings dazu nach Genua fahren, in Deutschland waren nur die 4 Zylinder zu finden die ja nicht unbedingt gasfest sind. Da ich schon öfter mal mit Vollgas unterwegs bin, sollte das von den Ventilen/ Ventilsitzen her schon funktionieren. Verbaut ist eine BRC Sequent 24, Interface für den Computer hab ich schon geordert Der Einbau sieht recht ordentlich aus, die Italiener machen das ja auch schon eine Weile.
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Alt 17.10.2011, 07:48   #2
Breiti66
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Du bist für einen Mondeo bis nach Genua gefahren?
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Alt 18.10.2011, 05:52   #3
hinaksen
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Standard AW: Mondeo 2.5V6 Bj. 2002

Pronto,

bene


Italieneinbau:

Zustimmung, hatte letztens eine Kadett mit Venturi in IT eingebaut. Alles tutti.

Nun fährt er seine erste seq. Anlage, richtig?

Na dann man angenehme und viele Gas km

Gruß

und wie it das mit der Papierlage?
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Alt 18.10.2011, 12:33   #4
Cosworth
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@Breiti: Na klar, ob ich durch halb Deutschland fahre (400-800km) oder nach Genua (670km) macht von der Strecke keinen Unterschied.
Vorteil Italien:
Preis ca. 2500.- günstiger als in D, zumal ich in D überhaupt keinen unter 5500.- gefunden habe und das war eine Limo und kein Kombi. Die anderen in D alles nur (nicht unbedingt gasfeste) 4 Zylinder.
Ausstattung in Italien eigentlich fast immer besser (meiner hat fast Vollaustattung, von Xenon über ESP und Volleder alles drinnen)
Und die Italiener haben lange Erfahrung mit LPG (was aber im Endeffekt natürlich auch auf den Einbauer ankommt)
Nächster Vorteil, kein Schnee, kein Salz, kein Rost, wobei da die verzinkt Karosserie nicht so empfindlich ist, aber der Rest vom Fahrzeug ist nicht so angegriffen.
Nachteil: Die Italiener sind etwas lässiger was Kratzer und Beulen betrifft

@Hinaksen:
Papiere waren kein Problem, die Anlage war ja bereits eingetragen.
Beim GTÜ ein Fahrzeugdatenblatt erstellen lassen, die Anlage wurde dann nach §13 "umgetragen und eingedeutscht" und das wars
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Alt 19.10.2011, 06:02   #5
hinaksen
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Ah guck,
geht also doch!

Gruß
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Alt 03.11.2011, 20:55   #6
Cosworth
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Die Sequent 24 ist wohl eine Sequent Fast wie ich nun rausgefunden habe,
Umschalttemperatur hab ich schon etwas nach unten gesetzt, aber die Anlage scheint noch etwas zu mager zu laufen, der Verbrauch lt. Bordcomputer ist nämlich relativ hoch. Auch setzt er immer wieder Fehler ins Motorsteuergerät Gemisch zu mager Zylinderbank 1 und das selbe für Bank 2.
Muß mich nun erst noch mit dem neumodischen Zeug befassen, gibts da eine Art Schnellanleitung für die notwendigen Einstellungen?
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Alt 04.11.2011, 04:57   #7
Breiti66
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Was ist denn neumodisches Zeug?
Der Laptopp? das ist easy...
Wie wärs mal mit Bildern?
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Alt 05.11.2011, 07:44   #8
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Das neumodische Zeugs wie Sequentielle Anlage
So ein neumodisches Laptop hab ich ja schon für meinen Siierra gebraucht.
Aber Sierra und anderer Mondeo sind halt nur Venturis
Bilder mache ich hoffentlich auch noch wenn ich mal dazukomm
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