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Alt 21.02.2014, 17:06   #21
natrium
Autogas*Geber :)
 
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Standard AW: E320 mit KME Nevo PRO

Die Temperaturkompensation habe ich gar nicht wissentlich aktiviert, dann werde ich die mal deaktivieren oder ist die zwingend notwendig?

Werde dann jetzt die Neigung etwas senken und noch mal mit der Verschiebung experementieren.
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Alt 24.02.2014, 10:47   #22
jogy
Autogas*Großmeister
 
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Gasanlage: KME Nevo pro, Silber verdampfer, rote hana Injektoren, 1,5bar / Jetzt goldene Hanas ohne Düse 1bar
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Beiträge: 2.091
Standard AW: E320 mit KME Nevo PRO

Ich würde sie aus Erfahrung an lassen.
Meines wissens ist da eine schwache Korrektur voreingestellt.
Der Lotter will nur einen Screenshot vom Tgas-Kennfeld sehen.
__________________
KME Nevo Softwareanleitung: lpgboard.de/showthread.php?t=4230 Lesen bildet
FAQ - Screenshot erstellen: lpgboard.de/showthread.php?p=56963#post56963
Nevo Montageanleitung lpgboard.de/showthread.php?t=4474
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Alt 25.02.2014, 16:19   #23
natrium
Autogas*Geber :)
 
Registriert seit: 27.11.2013
Beiträge: 47
Standard AW: E320 mit KME Nevo PRO

Seit heute mit TÜV-Segen unterwegs
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Alt 25.02.2014, 21:32   #24
DannyE500
Autogas*Interessierter
 
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Zitat:
Zitat von natrium Beitrag anzeigen
seit heute mit tüv-segen unterwegs :d
glückwunsch
DannyE500 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2014, 08:41   #25
jogy
Autogas*Großmeister
 
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Beiträge: 2.091
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Glückwunsch.
Nun geht es an die Feineinstellung!
__________________
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Alt 26.02.2014, 08:53   #26
natrium
Autogas*Geber :)
 
Registriert seit: 27.11.2013
Beiträge: 47
Standard AW: E320 mit KME Nevo PRO

Irgendwas scheint mit der Verschiebung nach wie vor nicht zu stimmen.
Teilweise sägt er an der Ampel total im Leerlauf, nach einem kurzen Gasstoß ist dann wieder alles okay. Beim Umschalten von Benzin auf Gas stirbt er fast ab. Meine Neigung liegt jetzt bei -6%, Modell sieht soweit eigentlich gut aus, nur wenn ich versuche die Verschiebung zu ermitteln lande ich immer bei unter 1 ms.
Motorsteuergerät legt übrigens keinerlei Fehler ab.

LTFT liegt bei unter 1,5%
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Alt 03.03.2014, 12:48   #27
natrium
Autogas*Geber :)
 
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Beiträge: 47
Standard AW: E320 mit KME Nevo PRO

Moin,

Anlage läuft so weit zufriedenstellend, bis auf das der Tanksensor nicht richtig funktioniert, zeigt einfach immer Voll oder Leer an dazwischen gibt es nichts. Habe aber das Gefühl, dass der Sensor defekt ist, weil der Schwimmer sich bewegt bzw. kurz bevor der Tank leer ist hörbar klappert.

Desweiteren ist das Rückschalten von LPG auf Benzin, wenn der Tank leer ist sehr schmerzhaft, es ruckt total. Reicht es hier, wenn ich den minimalen Gasdruck, bevor zurückgeschaltet wird einfach erhöhe? Im Moment liegt er bei 0,5 Bar (Systemdruck 1 Bar)


Gruß, Natrium
natrium ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2014, 12:55   #28
mawi2006
Autogas*Großmeister
 
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Tankuhr am MV anschauen, bewegt sich der zeiger dort? Wenn nein, man kann die auch drehen/anders einbauen. Wenn sich beim Drehen der Zeiger nicht analog bewegt, dann neue Uhr. Wenn die Uhr in Ordnung ist, dann mal in der Software einen passende Auswahl des Gebers treffen.
mawi2006 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2014, 16:05   #29
fleibaka
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Zitat:
Zitat von natrium Beitrag anzeigen

Desweiteren ist das Rückschalten von LPG auf Benzin, wenn der Tank leer ist sehr schmerzhaft, es ruckt total. Reicht es hier, wenn ich den minimalen Gasdruck, bevor zurückgeschaltet wird einfach erhöhe? Im Moment liegt er bei 0,5 Bar (Systemdruck 1 Bar)


Gruß, Natrium
Hallo,

eine Erhöhung bringt dort nichts, dann schaltet er womöglich schon im Normbetrieb hin- und her.
Das muß auch so schmerzfrei funktionieren.
Kommt das Rucken evtl. aus dem Antriebsstrang? Spiel im Kardan, Hardyscheiben, Antriebswellen, Diff?

Wie schaltet er denn im Stand von Gas auf Benzin und umgekehrt?

Gruß

fleibaka
__________________
war es das nun???


Geändert von fleibaka (03.03.2014 um 21:14 Uhr)
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Alt 03.03.2014, 16:16   #30
Octi1UL&K
Autogas*Routinier
 
Registriert seit: 10.07.2013
Beiträge: 797
Standard AW: E320 mit KME Nevo PRO

Die Tankanzeige kann man bei der Nevo einstellen, aber 100% wird es eh nie funktionieren. Wegen dem Umschalten kannst du den Umschaltdruck etwas höher setzen und einstellen, das die Benzininjektoren nach und nach umgeschaltet werden.
Octi1UL&K ist offline   Mit Zitat antworten
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