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Venturi-Special Hier findest du eine detaillierte Beschreibung zum Grundabgleich von Venturi - Anlagen

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Alt 17.03.2017, 09:23   #1
diesel
Autogas*Neuling
 
Registriert seit: 25.10.2016
Beiträge: 3
Standard Venturi wird ausgeblasen ...

Hallo,
bei meinem W126 500SE ist eine Venturi von Elpigaz Leonardo mit BRC ATE90 SUPER verbaut. Alles läuft gut ! Nur wenn er im Schubbetrieb ist geht er aus. Ich habe jetzt mal irgendwo etwas von einem Ausgleichschlauch zwischen Verdampfer und Luftfilter (Ansaug) gehört. Ist da was dran ?

Gruß Rolf
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Alt 17.03.2017, 10:19   #2
hinaksen
Autogas*Großmeister
 
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Standard AW: Venturi wird ausgeblasen ...

Moin und willkommen,

Davon habe ich auch viel gelesen. Grundsätzlich muss der Rüssel aus dem Fahrtwind.

Ich habe letztens so einen Motor vor mir gehabt. Er hatte zwei At90 und einen recht großen Ringmischer.

Hier musste ich direkt vor dem Mischer für Verwirbelungen sorgen, sonst lief der Motor nicht wirklich auf Gas.

Durch die Verwirbelungsplatte hatten sich alle anderen Problem komplett erledigt.

Bilder vom Mischer und Motorraum komplett wären hilfreich. Mit diesen Angaben alleine, kann man keine Empfehlung geben.

Gruß
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Alt 17.03.2017, 16:17   #3
diesel
Autogas*Neuling
 
Registriert seit: 25.10.2016
Beiträge: 3
Standard AW: Venturi wird ausgeblasen ...

Schau Dir mal die Fotos an ...

Das gleiche wollte ich mit einem BRC AT90 Super S mit 180KW machen. Leider finde ich im Netz nichts unter diesem "Druckausgleich" .
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg P1010464_480x360_100KB.jpg (79,0 KB, 21x aufgerufen)
Dateityp: jpg mischer2.jpg (326,1 KB, 16x aufgerufen)
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Alt 17.03.2017, 20:40   #4
hinaksen
Autogas*Großmeister
 
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Standard AW: Venturi wird ausgeblasen ...

Auf dem Foto hängt der Verdampfer am Referenzdruck Ansaugkrümmer. Wurde hier schonmal irgendwo mehr oder weniger erfolglos mit probiert. Mavi kann dazu was sagen, glaube ich.

Mischer. Diese Verstopfung scheint mir ein wenig übertrieben.

Gruß
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Alt 20.03.2017, 19:12   #5
mawi2006
Autogas*Großmeister
 
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Beiträge: 3.642
Standard AW: Venturi wird ausgeblasen ...

Bei der Sache mit dem Referenzdruckschlauch bin ich nicht weiter gekommen, wenn man den an den Unterdruck der Ansaugbrücke anschließt, kann der Motor eigentlich nicht mehr laufen, da ja dann auf der Rückseite der Membran mindestens derselbe Unterdruck saugt, wenn nicht sogar höherer Unterdruck herrscht?

Das Ende eines Refenzdruckschlauches lose in den Luftfilter verlegt, bringt eher nichts, halte ich das Ende direkt an den Spalt vom Topfmischer, geht der Stepper nach oben. Allerdings auch der Wert für den Fahrbetrieb.

Insofern scheint es wichtiger zu sein, den Mischer anzupassen, da bei mir eine Verengung des Luftspaltes die Sache deutlich verbessert hatte.

Was das Ausgehen im Schubbetrieb betrifft, frage ich mich, wie ist das möglich, Schubbetrieb heißt doch, der Motor wird vom Getriebe angetrieben? Das vielleicht mal genauer beschreiben?

Gruß Martin
mawi2006 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2017, 08:39   #6
diesel
Autogas*Neuling
 
Registriert seit: 25.10.2016
Beiträge: 3
Standard AW: Venturi wird ausgeblasen ...

Hallo Martin, beim Schaltgetriebe wird der Motor schon "am Leben gehalten", beim Automatik nicht. Wie Du auf den Bildern siehst, ist der Referenzdruckschlauch an den Luftfilterkasten angeschlossen. Bei Schub wird die Fahrt-Luft also hinten an die Membrane vom Verdampfer geführt und erzeugt dort einen Überdruck. Dadurch gibt der Verdampfer soviel Gas mehr ab, dass der Motor nicht aus geht.

Gruß Rolf
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*Gruß
Rolf
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Alt 28.03.2017, 00:40   #7
mawi2006
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Beiträge: 3.642
Standard AW: Venturi wird ausgeblasen ...

Hallo Rolf,

ich erkenne auf den Bildern nicht sehr viel
Bei Schiebebetrieb saugt der Motor aber doch weiter, oder? Also Unterdruck wie beim Fahren?

Gruß Martin
mawi2006 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2017, 18:43   #8
Tom95
Autogas*Geber :)
 
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Beiträge: 28
Standard AW: Venturi wird ausgeblasen ...

Hallo zusammen,
Ich hatte mit meinem Chevyvan G20 das gleiche Problem.
Die Referenzdruckleitung sorgt für gleiche Drucke im Ansaugstutzen und im Verdampfer.
https://www.lpgboard.de/attachment.p...5&d=1404408901
https://www.lpgboard.de/attachment.p...6&d=1404408901
Der Schlauch geht vom Ansaugstutzen auf beide Verdampfer.
Dann wird der auch nicht mehr ausgeblasen.
Gruß Thomas

PS: Mein 5.7l V8 kamm mit einem Verdampfer nicht hin. Deshalb 2 Verdampfer.
Das Funktioniert auch bei einem Verdampfer.

Geändert von Tom95 (28.03.2017 um 18:44 Uhr) Grund: Ergänzung
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